kawasaki zzr 1100 zx11 uit 1990 ( VERKOCHT )

[Gerkenator]

ik zit er aan te denken om mijn zzr 1100 uit 1990 te verkopen, het is een c model
kleur is paars lila geloof ik, weet ik niet zeker.

ik heb hem al weer een tijdje en zit nu weer aan iets anders te denken,
weet nog niet wat.

misschien een blackbird of een zx9r

het is een c model maar hij heeft d model uitlaten ( volgens zzr-club )
hij heeft 65.000km gereden.

altijd rustig warm gereden, en zoveel mogelijk de regen vermeden.

geen big end problemen.

heb er zelf een olie druk meter van vdo ingebouwd ( in cockpit )
banden zijn aan vervanging toe.

nieuw touring/flip up ruitje licht getint.
nieuwe yuasa accu
nieuw transmissie demper ( rubber wat in achterwiel zit om schokken op te vangen )
xenon 8000k van pilot
k&n filter

achterband is aan vervanging toe, eventueel in overleg met nieuwe achterband of set erbij.

ketting en tandwielen zijn recent vervangen iets van 3000km mee gereden en ik heb achter 3 tandjes meer laten plaatsen toen. jt en tsubaki.

het is een heerlijke betrouwbare en zeer snelle toer machine ook heel erg geschikt voor lange mensen en voor duo passagier.


ik zat te denken aan 1700 euro ??? is onderhandelbaar.

link advertentie plus foto's marktplaats

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-k ... 3D%3D&df=1

[René]

Hey Gerke,

Ga je dan toch eindelijk een Honda kopen?

[Gerkenator]

zit er wel aan te denken ja.

die blackbirds zijn me eigenlijk wat te duur

heb een mooie gezien een blackbird uit 1998 met 70.000km
klein beetje schade volgens mij, voor 2500 vraagprijs.
marktplaats advertentie: 383660580 vind je hiervan?


een thunderace is eigenlijk ook wel veel voor weinig

of een yamaha thunderace yzf 1000 tussen 1998 en 2000 voor zo'n gemiddeld 1800 euro en uitschieters 3000euro
zoiets marktplaats advertentie: 404523947 vind je hiervan?

[René]

Ook al ben ik natuurlijk een Honda man, zal ik in dit geval voor de Yamaha gaan.
Ik vind namelijk de 70000 van de Honda wel veel gezien je zelf best veel rijdt.
Bovendien vind ik de Blackbird met digitaal dashbord mooier. (ik geloof vanaf 2000 en veel duurder).
De Yamaha is een mooie en betrouwbare machine met goede rijeigenschappen. In dit geval de betere keuze.

[Gerkenator]

deze bb's hebben een beetje minder gelopen en zo op het oog ook geen schades
zijn wel blauwe vogeltjes, dus het is even wennen.



http://www.troostautos.nl/Zoekresultate ... ken=MZ38SX

http://link.marktplaats.nl/395097727

die yamaha's zijn wel iets meer supersport je zit er iets meer gebogen op, terwijl een bb meer als een zzr zit, dus toer/sport houding.
zijn eigenlijk de eerste r1 types maar dan ietsje pietsje minder race.

hier een paar thunderace's

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-y ... 4VB4M&df=1

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-y ... 4VB4M&df=1




en yamaha's zijn ook wat goedkoper met minder km's te krijgen voor dat geld je moet dan wel een model na 1998 hebben omdat de oudere modellen veel olie verbruiken fabricage fout 1 liter op 800km is dan heel normaal, nieuwe modellen hebben daar minder of geen last meer van.

verder zzr1100 elke 10.000km/12.000km kleppen stellen
thunderace elke 40.000km/45.000km kleppen stellen
blackbird nooit kleppen stellen olie verbruik ook nihil. aankoop wel duurder.

[Gast]

gewoon doen altijd leuk iets anders
zelf zou ik voor een honda kiezen daar heb je het al meerdere keren over gehad
toch is hij natuurlijk niet zo mooi als mijn naked bmw
succes met verkoop en de beste wensen

[Gerkenator]

eelco heeft trouwens net een cbr 1000 rr gekocht 2008 model een zwarte.
staat gewoon bij hem in de huiskamer.

[René]

eelco heeft trouwens net een cbr 1000 rr gekocht 2008 model een zwarte.
staat gewoon bij hem in de huiskamer.

:toppie :toppie :toppie :toppie :toppie :toppie

[Gerkenator]

die yamaha thunderace die word hem denk ik niet, die zuipen nogal wat olie. ( standaard al vanaf fabriek, fabricage fout ) en dat kost nogal wat onderhoud en geld, is natuurlijk ook wel te verhelpen maar dat kost dus revisie kosten en dan is het ook nog niet eens zeker of het echt verholpen is.

en die zx9r hoewel ik het een erg mooie motor vind, en hij moet ook zeeer goed sturen en rijden, die word hem ook niet, voor 1998 hebben ze last van zakkende cilinderbussen, na 1998 is dat verholpen, maar hij moet wel elke 7000km kleppen stellen ( max elke 10.000km ) en dat is mij te duur.

of ik moet een erg goede deal kunnen sluiten.


het word steeds waarschijnlijker dat ik een blackbird ga kopen, of als 2de keus een zx9r.
of natuurlijk nog een tijdje doorrijden op de zzr.

[Richard]

He Gerke, ga je nu echt afstappen van je trouwe Kawa. De keus voor een BB kan ik natuurlijk ook alleen maar waarderen als Honda rijder.

heb je er al op gereden, aangezien jij net zo lang ben als ik ongeveer 1,96? ik heb er ook eens op proefgereden , maar ik zat met m'n knieen tegen de kuip aan .

Ik heb ook nog mijn VTR SP1 te koop staan maar is denk iets boven je begroting

Verders alles goed daar in het noorden

ik heb voor m'n VFR een orginele kofferset gekocht, hadden ze bij Motoport Goes in de opruiming, voor iets meer als een derde van de oorspronkelijke prijs .
Ik hoop dat ik dit jaar nl weer een motorvakantie kan gaan doen.
weet niet of er al gevorderde plannen zijn bij iemand??

Grtjes Richard

ook aan Eelco, Rene, Kenneth en Lody uiterraard

ps de Lucky Strike is verkocht